Tanah Kavling Syariah Makassar: 2016

ALASAN UTAMA KENAPA ANDA HARUS INVESTASI DI PATALLASSANG MAMMINASATA :

Alasan Pertama :

Sebuah konsep dan tata kota metropolitan, terletak di Pattallassang Gowa. hadir sebagai kota penyanggah di kawasan timur indonesia. Sebuah kota satelit, di bangun di atas hamparan 1000 ha.Kawasan kota yang di lengkapi dengan lap golf, terintegrasi dgn pembangunan Baypass Maminasata dan Kiwa menjadikan kota ini terbaik di kawasanTimur Indonesia.

Namun cerita ini akan menjadi sebuah kisah pahit jika kita hanya duduk manis di rumah memerhatikan perkembangan lingkungan disekitar kita, kita akan hanya menjadi penonton di rumah sendiri, sebuah nasib yg identik dengan nasib Pribumi.

Namun tentu saja hal tersebut terjadi bukan karna menerima bgitu saja keadaan dengan pasrah namun karena sebuah kondisi dimana persaingan yang ketat dan tidak seimbang antara orang elit dengan kebanyakan orang kelas menengah kebawah.
Sebuah keadaan di mana harga-harga Property sangat mahal dan kian mahal, bertambah hari bertambah mahal, sementara penghasilan tak menentu dan kadang minus.

Property dalam kota atau pinggir kota tentu saja sangat mahal, property luar kota atau di Pedesaan tentu saja tidak strategis amat, dua keadaan yang yang seharusnya menyatu malah bertolak belakang, sebuah pepatah Warkop dono kasino indro "maju kena, mundur kena".

keadaan inilah yang memaksa sebagian besar masyarakat kita jadi acuh melirik Property untuk masa depan sanak keluarganya.

ALASAN KEDUA ADALAH

KAWASAN Mamminasata alias Makassar, Maros, Sungguminasa, dan Takalar terus bergerak. Sebagai percontohan pengembangan tata ruang terpadu di Sulsel, kawasan ini mengembangkan Kota Baru atau kota satelit di daerah Moncongloe (Maros) dan Pattalassang (Gowa).

Sebagai simpul utama kawasan Mamminasata, Kota Makassar memiliki peran penting bagi pengembangan dan orientasi pergerakan ekonomi serta kegiatan pembangunan di kawasan ini. Tidak terlepas juga bagi Kawasan Kota Baru Maros-Gowa dalam konstalasi perwilayahannya akan tetap berorientasi pada Kota Makassar sebagai main core kegiatan dan pengembangan wilayah metropolitan Mamminasata.

Secara geografis, posisi Kawasan Kota Baru Maros-Gowa ini terletak di sebelah timur Kota Makasar. Kurang lebih 17 km dari Kota Makassar atau sekitar 15 km dari Panakukang Mas. Dengan jarak yang relatif dekat Kota Baru itu, nantinya akan tumbuh menjadi kota satelit bagi Kota Makassar.

Kepala Dinas Tata Ruang dan Pemukiman Sulsel, Andi Bakti Haruni, mengatakan, adapun fungsi yang akan diemban Kota Baru tersebut adalah untuk menampung lonjakan penduduk yang saat ini pertumbuhannya rata-rata 1,76 persen setiap tahun. Selain itu, nilai strategis lainnya dari kawasan ini adalah kemudahan aksesibilitas menuju pusat-pusat utama kawasan metropolitan Mamminasata. Seperti, Bandar Udara Sultan Hassanudin yang hanya berkisar 11 km, Pelabuhan Soekarno Hatta, KIMA, serta dilayani oleh jaringan jalan outer ring road Mamminasata yang akan dikembangkan kemudian sebagai jalan arteri primer nasional.

“Kawasan Kota Baru Mamminasata memiliki luas Â± 3.500 ha yang terletak di dua kecamatan, yaitu Kecamatan Moncongloe di Kabupaten Maros dengan luas 2.493 ha dan Kecamatan Pattalasang di Kabupaten Gowa dengan luas 1.038 ha,” jelas Andi Bakti, di Makassar, Senin (25/3).

Andi Bakti mengungkapkan, wilayah tersebut sebagian besar penggunaan lahannya saat ini didominasiÂ areal persawahan, ladang dan beberapa diantaranya masih ditutupi oleh vegetasi alami. Sehingga, nantinya tidak mengeluarkan biaya yang besar untuk pembebasan lahan masyarakat. Sedangkan, beberapa diantaranya telah terbangun daerah permukiman. Wilayah tapak terletak pada ketinggian sekitar 30-50 m diatas permukaan laut, sehingga wilayah ini termasuk dalam wilayah bebas banjir.

“Saat ini aksesibilitas menuju kawasan ini masih relatif sulit ditempuh. Hal ini dikarenakan oleh kondisi jaringan jalan yang masih belum memadai,” ungkapnya.

Dia menjelaskan, pengembangan Kawasan Kota Baru Mamminasata bertujuan membangun Kota Satelit masa depan yang hijau,berkelanjutan dan terpadu. Kota Baru Mamminasata tidak akan membentuk struktur ruang, tetapi membentuk sistem pusat pelayanan. Konsep sistem pusat pelayanan dibangun berdasarkan penempatan pusat-pusat pelayanan dan pembentukan klasifikasi jaringan jalan.

“Secara umum, kawasan Kota Baru ini terbagi dua wilayah pengembangan yaitu wilayah pengembangan I dan wilayah pengembangan II. Konsep dasar pengembangan sistem pusat pelayanan kawasan dibangun berdasarkan tuntutan perkembangan dan daya dukung (carrying capacity) kawasan,” ujarnya.

Dukungan untuk membangun Kota Baru, lanjut Andi Bakti, didasarkan pada RDTR Kota Baru yang telah dibuat oleh Ditjen Penataan Ruang. Peraturan lain yang mendukung kebijakan tersebut adalah Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2009 tentang Pedoman Pengelolaan Kawasan Perkotaan.

“Hingga saat ini, masih ada beberapa persoalan yang dihadapi dalam pengembangan Kota Baru. Mulai dari tahap persiapan, di bidang hukum, perencanaan, pembangunan fisik, operasional, perizinan, hingga pendanaan,” urainya.

Karenanya, Dinas Tata Ruang dan Pemukiman telah menyiapkan tindakan antisipasi. Andi Bakti berharap, Kabupaten Gowa dan Maros segera melegalkan RDTR Kota Baru yang telah disusun Pemprov Sulsel dalam bentuk Perda dan Perbup yang dimaksudkan sebagai alat pengendalian pemanfaatan ruang di Kota Baru. Termasuk, membantu pemprov dalam proses pembebasan lahan untuk rencana pembangunan jalan Bypass Mamminasata yang terletak di kawasan Kota Baru, tepatnya di Kecamatan Pattalassang dan Moncongloe sepanjang 50 kilometer.

“Kami harap, semua perizinan pembangunan perumahan, baik oleh individu maupun pengembang di Kawasan Kota Baru mengacu pada RDTR Kota Baru yang telah dibuat bersama oleh Pemprov Sulsel dengan Pemkab Maros dan Gowa,” harap Andi Bakti.

Untuk Informasi Tanah Kavling yang Aman dan legal, Hub: Yusuf hp/wa : 0811480303
klik disini untuk info properti kami lainnya

Kota Baru Galesong City Of Patalassang